Presentaron oficialmente el Dakar 2010

Con la presencia de varios de los pilotos argentinos que participarán de la competencia y la esperanza de que la edición 2010 renueve las expectativas del público, se presentó el Rally Rakar Argentina-Chile 2010, que tendrá un trazado final de 9.030 kilómetros de recorrido

“Si bien hay una crisis a nivel mundial, estamos orgullosos de tener tantos participantes, pese a que hay menos de 400. Pero es el mejor rally del mundo, sin dudas", expresó el director del Dakar, Etienne Lavigne, en diálogo con la prensa. En la presentación del evento estuvieron presentes el secretario de Turismo de la Nación , Enrique Meyer, y el director del Inprotur, Leonardo Boto (foto).

Esta vez tomarán parte de la competencia 138 autos, 185 motos y 50 camiones, que surcarán los caminos de Argentina y Chile. El recorrido prevé que la salida del rally se hará en Buenos Aires, el 1 de enero de 2010, y concluirá el 17 de ese mismo mes, en idéntico lugar. Los competidores saldrán de Buenos Aires hasta Colón (Entre Ríos), para luego continuar hasta Córdoba, La Rioja , Fiambalá, y de ahí pasar a Chile.

En territorio trasandino los bólidos pasarán por las ciudades de Copiapó, Antofagasta, Iquique, La Serena y Santiago, para nuevamente ingresar al país por San Juan, seguir por San Rafael (Mendoza), Santa Rosa ( La Pampa ) y Buenos Aires.

La presencia argentina en la competencia aumentó significativamente, dado que de los 13 equipos que tomaron parte este año, serán ahora 45 los que participarán. Las imágenes de televisión del rally serán vistas en 189 países, y más de 300 medios de comunicación cubrirán el evento.

Al ser consultado sobre qué sucederá en la edición 2011, Lavigne indicó que la organización se expedirá al respecto una vez que concluya ésta, aunque adelantó que "a continente africano no se vuelve", debido a los hechos de violencia que aqueja a algunos países de la región.

"Sí sabemos que es imposible volver a Africa por el momento, debido a los problemas que allí existen en algunos países. Tenemos que escuchar lo que dicen los pilotos, porque es una manera de trabajar que tenemos, porque además saben que haremos la mejor carrera que podamos".