Recalde y Schiavi visitaron las obras en Ezeiza

El Presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde y el Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, visitaron la obra civil que se está realizando en Ezeiza para albergar nuevos simuladores de vuelo, en el Centro de Formación y Entrenamiento para pilotos de la República Argentina (CEFEDRA).

En la oportunidad, Recalde destac贸 que 鈥渉oy estamos presentando esta obra que es una inversi贸n hist贸rica porque recupera la capacidad de instrucci贸n de la Compa帽铆a. Es por eso tambi茅n una recuperaci贸n simb贸lica; s铆mbolo del vaciamiento que signific贸 la p茅rdida del Centro de Instrucci贸n que hab铆a en Catalinas鈥�.聽

Recalde tambi茅n dijo que 鈥� con el nuevo Centro se reducen los costos de capacitaci贸n a casi la tercera parte, porque toda la flota va a poder recibir su instrucci贸n en nuestro pa铆s. Por eso tambi茅n es tan importante. El gasto de la inversi贸n se recupera en tan s贸lo tres a帽os鈥�.

Por otra parte el titular de Aerol铆neas Argentinas se refiri贸 adem谩s al valor del combustible JP1, que es vendido a la empresa a valores internacionales, y fue uno de los temas destacados ayer por la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner.聽

En ese sentido, record贸 que "la Presidenta fue muy clara: el JP1 es un combustible que utilizan los aviones y se produce casi la totalidad en la Argentina, pero es cobrado a las empresas de aviaci贸n, en particular a Aerol铆neas Argentinas, que es la que m谩s consume, a precio internacional, pese a que los costos son nacionales".聽

"Esta es una situaci贸n que hay que corregir, y tomaremos las medidas necesarias para revertirla. Aerol铆neas Argentinas es la principal consumidora del combustible JP1, con 500 millones de d贸lares al a帽o; esta es una buena cantidad de dinero y habr谩 que hacer lo necesario para que lo pague un poco m谩s barato", concluy贸.

En el marco del Plan de Negocios 2010-2014, y acompa帽ando la decisi贸n estrat茅gica de actualizar la flota de las empresas con la incorporaci贸n de 20 aviones nuevos marca EMBRAER y el aumento de la flota Boeing 737-700/800 y Airbus 330-340 el Grupo Empresario ha decidido incorporar distintos equipos de simulaci贸n de vuelo en el marco de un programa dise帽ado a tal efecto.

De esta manera se va dotar a las empresas de capacidad propia para la formaci贸n y entrenamiento de los pilotos en estas nuevas aeronaves y sus respectivas certificaciones semestrales, lo que 聽implicar谩 un importante ahorro econ贸mico, toda vez que gran parte de los costos que implica la capacitaci贸n de los pilotos se encuentran justificados por las erogaciones en vi谩ticos y adquisici贸n de horas de entrenamiento a terceros. A ello debe adicion谩rsele que tambi茅n redundar谩 en un beneficio econ贸mico la mayor disponibilidad de los pilotos.

La prioridad del CEFEPRA ser谩 la capacitaci贸n de los pilotos de Aerol铆neas Argentinas 鈥� Austral, y las horas simulador que puedan quedar como excedentes, ser谩n vendidas a otras aerol铆neas, comenzando por las que integran el grupo SKY TEAM.