AR: en 20 días se haría llamado a concurso para incorporar 53 aviones

Tal como adelantó a Turística Online hace dos semanas el titular de Aerolíneas, Mariano Recalde, en el curso de los próximos 20 días se haría el llamado a concurso público para la incorporación de 53 aviones de última generación –nuevos o seminuevos- para completar la modernización de la flota de la aérea de bandera. Por la importancia del anuncio, en el mismo estaría presente el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, como sucediera el viernes pasado, cuando se comunicó el cronograma de nuevos vuelos de cabotaje y regionales que partirán desde Aeroparque.

Asimismo, ya está en Buenos Aires, y sería presentado en los próximos días, el último de los doce aviones Boeing 737-700 que conforman la primera etapa en la modernización de la flota de Aerolíneas. Y, según pudo saber Turística Online, en la primera quincena de marzo se sumaría el Airbus 340-300 anunciado para actuar como back up en la flota de largo recorrido de la compañía.

En dicha reunión se destacó que las expectativas que tienen los directivos de Aerolíneas-Austral para el 2010 son por demás auspiciosas: estiman que la facturación de las aéreas se incrementará entre 40 y 50 %, sobre la base de un aumento del 30% en la cantidad de pasajeros de cabotaje y del 100% en los que realicen vuelos regionales.

Estos datos fueron aportados por Juan Pablo Lafosse, gerente Comercial de la aérea al finalizar, el viernes último, la presentación del plan de vuelos regionales que partirán desde Aeroparque y de los cambios y refuerzos que se realizarán en la red de cabotaje.

La presentación del plan que se pondrá en marcha� el próximo 14 de marzo fue realizada por el titular de Aerolíneas-Austral, Mariano Recalde, quien estuvo acompañado por Schiavi y el secretario de Turismo, Enrique Meyer. El cronograma supone, al inicio, la realización de vuelos desde esa terminal a destinos de Chile, Brasil, Uruguay y Paraguay que facilitarán tanto la llegada de turistas extranjeros provenientes de esos países, como la partida de viajeros argentinos hacia esos destinos, ya que no tendrán que utilizar trasladarse hasta el aeropuerto de Ezeiza.

Por su parte, Recalde destacó que, en el caso del cabotaje, habrá cambios muy importantes porque desaparecerán prácticamente todos los vuelos con escalas, que serán reemplazados por servicios directos a cada uno de los destinos que cubre o cubrirá la compañía. Y se sumará una gran cantidad de frecuencias a distintos destinos regionales.

En cuanto a la flota se destacó que, a partir de julio, comenzará el ingreso de los 20 Embraer adquiridos para Austral y que la flota de larga distancia será reforzada antes de fin de año con dos Airbus 330.

En referencia al reclamo de otras compañías aéreas extranjeras para volar hacia y desde Aeroparque, Schiavi destacó que Aerolíneas hizo primero el pedido y por eso ya se le otorgó, y que se analizarán asimismo los pedidos de las demás empresas interesadas. No obstante, el secretario de Transporte advirtió que “vamos a ser todo lo discrecionales posibles, dentro de la ley, para que Aerolíneas Argentinas, que es nuestra línea de bandera, pueda tener un mejor desempeño” en su operatoria.