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Bancarrota de Japan Airlines y ayuda estatal para Air China
Crisis en la aviación de Japón y China
20 de Enero 2010 | Categoría: Aviación
Las consecuencias de la crisis económica y financiera se stán sintiendo con fuerza en las dos más grandes aerolíneas de Japón y China: Japan Airlines y Air China. La línea nipona se encuentra en bancarrota desde ayer martes, cuando recurrió a la ley de Rehabilitación Corporativa, por la que reducirá drásticamente su nómina de trabajadores y sus rutas internacionales, aunque seguirá volando. Por su parte, Air China la mayor del gigante asiático, recibió una inyección de capital de u$s219 millones por parte del gobierno chino, que el año pasado ya ayudó a las otras dos grandes aerolíneas del país.
El año pasado el gobierno chino concediò una ayuda de u$s439 millones a China Southern, la segunda mayor, y de u$s1.318 millones a China Eastern, la tercera mayor del país, que en el 2008 tuvo pérdidas por primera vez en tres años. Esta última parece recuperarse poco a poco gracias a su fusión con la también estatal Shanghai Airlines.
Al desplome del número de pasajeros en las rutas internacionales provocado por la crisis económica, se sumó el año pasado el impacto de la epidemia de gripe AH1N1, que hizo que la demanda bajara aún más, aunque en los últimos meses del 2009 el tráfico de pasajeros remontó de forma considerable.
Bancarrota
La de Japan Airlines es la mayor bancarrota no financiera de Japón y conforma la caída de un símbolo nacional. La aerolínea planea eliminar un tercio de sus puestos de trabajo, las rutas deficitarias y reducirá sus ingresos en un 30% en 2013, cuando espera resurgir aunque sin su anterior poderío. Las deudas de Japan Airlines ascienden a u$s26.000 millones.
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