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Últimos pasos en la fusión de Iberia y British Airways

20 de Enero 2010 | Categoría: Aviación
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Miguel Blesa, presidente de Caja Madrid –la principal accionista de la compañìa Iberia-, aseguró ayer, martes, que quedan muy pocos aspectos por acordar entre la empresa española y British Airways en su proceso de fusión, y pronosticó que en el mes de marzo sería la fecha límite para la operación. "Esto de marzo no pasa", dijo Blesa durante la presentación de los resultados de Caja Madrid en 2009.

"Estamos en el buen camino", insistió Blesa, vicepresidente de Iberia donde la Caja tiene el 23 por ciento del capital. Además indicó que febrero será un mes decisivo para la operación de fusión de las dos aerolíneas.

Por eso, lo poco que queda por acordar, "si es que queda algo", dijo, se seguirá tratando en las próximas reuniones del Consejo de Administración de Iberia. El pasado noviembre, Iberia y British Airways entraron en la recta final de su proyecto de fusión con la aprobación de un acuerdo vinculante que sentaba las bases de la operación.

Este memorando de intenciones, denominado MOU por sus siglas en inglés (memorandum of understanding), establecía la creación de un nuevo grupo aéreo llamado TopCo en el que los accionistas de Iberia tendrán una participación del 45 por ciento y los de BA, el 55 por ciento.

Las dos compañías conservarán sus respectivas marcas y operaciones, potenciarán el papel de sus bases operativas (hubs), Madrid y Londres, y reforzarán su presencia en los mercados internacionales de largo radio.

En diciembre, British Airways llegó a un acuerdo provisional con los administradores de los dos fondos de pensiones de la aerolínea para calcular el déficit de éstos, estimado en unos 4.070 millones de euros (unos 5.820 millones de dólares).

El problema del déficit de las pensiones era uno de los obstáculos que frenaban la fusión con la española Iberia.

En la foto, los presidentes de las dos aerolíneas, Willie Walsh, de BA, y Fernando Conte, de Iberia.

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