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Star Alliance se posiciona en el nuevo escenario del Pacífico

28 de Diciembre 2009 | Categoría: Aviación
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El acuerdo al que arribaron Japón y Estados Unidos para liberalizar el mercado de transporte aéreo entre ambos países, y que entrará en vigor en octubre de 2010, comienza a tener consecuencias. La aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA), junto a las estadounidenses United y Continental, todas miembros de la alianza Star Alliance, solicitaron inmunidad antimonopolio a las autoridades de competencia de EEUU para ampliar sus operaciones transpacíficas, que de ser aprobada les permitirá coordinar la frecuencia de sus vuelos y fijar nuevos precios para competir juntas frente a sus rivales.

Asimismo, podrán recortar gastos combinando las operaciones de gestión de servicios aeroportuarios y de ventas. Las aerolíneas de la alianza Star Alliance también solicitarán inmunidad antimonopolio a las autoridades japonesas el próximo año.

En tanto, Japan Airlines (JAL), el principal competidor de ANA, esta negociando actualmente una alianza de capital con Delta Airlines y American Airlines que podría resolverse el próximo mes de enero, tras lo cual pretende solicitar inmunidad antimonopolio. JAL está inmersa en una grave crisis de liquidez, por lo que ha solicitado la ayuda del Gobierno japonés y podría aceptar una inyección de capital procedente de una de esas dos aerolíneas de Estados Unidos.

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