Bernardes: “El sistema low cost ayuda a enfrentar la crisis”

“Comenzamos a volar a Buenos Aires hace cinco años, con apenas dos vuelos diarios y ahora tenemos 90 servicios semanales”, destacó Eduardo Bernardes, director Comercial de Gol en una rueda de prensa realizada en la FIT.

El mercado aerocomercial sufrió un fuerte golpe este último año como resultado de la crisis económica y la gripe A. ¿Cómo vivieron este cuadro y que medidas tomaron para enfrentarlo?
Hubo una baja en la demanda, en especial en la Argentina y en Chile. Pero, como contrapartida, el mercado doméstico brasilero creció mucho en el último año. Además nosotros comenzamos a operar en algunos destinos del Caribe, como Aruba, por ejemplo, adonde llegamos con vuelos regulares, y Punta Cana, que cubrimos con charters, comercializados por los operadores. Varios de los servicios que realizábamos hacia la Argentina y Chile, los reorientamos hacia esos nuevos destinos.

Pero ahora el mercado de la Argentina, en particular, ha comenzado a crecer. Claro que nosotros también trabajamos para que eso sucediera. Implementamos promociones puntuales para impusar el mercado de este país en Brasil y así poder mantener el tráfico en estas rutas.
�
Y el segmento de las low cost en particular, ¿sufrió en algún aspecto particular, debió cambiar algo en su operatoria?
Creo que, en momentos de crisis, el modelo low cost ayuda a enfrentar mejor la situación. Porque somos una empresa enfocada en tener costos bajos. Tenemos una gran flexibilidad operativa y una flota homogénea. Todo eso hizo que tuviéramos utilidades en los tres primeros trimestres del año, en medio de la crisis.

¿Cual es el market share que tiene Gol en el mercado brasileño?
En el acumulado del año, del 41%, pero en octubre último, llegó al 42% y en este mes, respecto del mismo período del año, la cantidad de viajeros que transportó Gol creció un 39 por ciento. Pero para Gol lo más importante del año es que se han unido Gol y Varig en una empresa única, con un desarrollo de la malla aérea. Y la incorporación de Gol al sistema de puntos Smiles.

¿Piensan sumar más escalas en el interior de la Argentina?
De momento, no. Ya tenemos como destinos a Córdoba y Rosario, además de Buenos Aires.

¿Van a realizar charters a Bariloche en invierno?
Ya comenzamos a conversar con los operadores sobre este tema, pero todavía no hay nada firmado.

¿Piensan� replicar el modelo de Gol en otro país de la región?
Hoy no, pero siempre estamos abiertos a todas las posibilidades de negocios que se abran.

¿Cuántos aviones tienen en la flota y qué planes de compras manejan?
Actualmente tenemos 108 aviones y a fines del año próximo vamos a llegar a 111, mientras que al terminar� 2014, la flota va a llegar a las 125 aeronaves.