Aerolíneas tiene un pasivo superior a u$s1000 millones

El nuevo presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde, parece haber llegado a la empresa con el recado –no el único- de blanquear la situación que vive la aérea.

Mientras el anterior secretario de Transporte, Ricardo Jaime, sosten铆a que el pasivo 鈥渆xigible鈥� dejado por Marsans ascend铆a a u$s 240 millones, Recalde reconoci贸, como se destacara repetidamente desde distintos medios, que las deudas heredadas suman m谩s de u$s 800 millones.

Pero el nuevo presidente tambi茅n contradijo al actual ministro de Justicia, Julio Alak, su antecesor en el cargo. Destap贸 que Aerol铆neas y Austral han perdido este a帽o $160 millones mensuales en promedio (m谩s de u$s 40 millones), que en junio el rojo lleg贸 a los $240 millones (m谩s de u$s 60 millones) y que, en julio, ser铆a m谩s alto aun. D铆as antes, Alak hab铆a dicho que la p茅rdida alcanzaba a menos de la mitad de esas cifras.

De todas maneras, los n煤meros no parecen ser el fuerte del nuevo titular de las a茅reas, porque tambi茅n dijo que el d茅ficit se hab铆a reducido de los u$s 60 millones mensuales de la 茅poca de Marsans a 鈥渓os u$s 20 millones actuales鈥�. Ninguna coincidencia con los datos 鈥揺n pesos- que el mismo da.

Si se suma todo, el pasivo actual superar铆a los u$s 1000 millones.

En medio de este popurr铆 de cifras, aparece poco claro hacia d贸nde se dirigen las compa帽铆as. Sumidas en problemas de flota, con la consecuente demora y cancelaci贸n� de vuelos, no se sabe qu茅 pasar谩 con las compras de aviones anunciadas. Los 12 a 15 Airbus que iba a adquirir el gobierno argentino para liberar a Marsans de su obligaci贸n de compra, cada d铆a se alejan m谩s. 鈥淓l contrato con Embraer para la compra de 20 aviones est谩 en proceso de renegociaci贸n鈥�, dijo Recalde, dejando en una nebulosa esa operaci贸n.

S铆 llegar谩n, de a uno por mes, dijo, los 737 en leasing de la Boeing.

Pero, adem谩s, 鈥渓a venta de pasajes cay贸 a la mitad de lo que se vend铆a hace una a帽o鈥�, inform贸 tambi茅n Recalde. Y adelant贸 que la ca铆da seguir谩. Por eso resulta llamativo que diga: 鈥淓l objetivo de mi gesti贸n es que, en cinco a帽os, el d茅ficit de las compa帽铆as sea igual a cero鈥�. Pero qui茅n imagina que dentro de cinco a帽os el actual presidente va a seguir al frente de la empresa, cuando, entre otras cosas, dentro de dos a帽os habr谩 elecciones nacionales para el cambio de gobierno.

Mientras tanto no est谩 claro qu茅 se va a hacer ahora.

Del lado de los cr铆ticos de la gesti贸n estatal 鈥搊posici贸n pol铆tica, medios de difusi贸n- ninguno plantea la reprivatizaci贸n. Es que son concientes de que en el cuadro actual de crisis nacional e internacional, econ贸mica y del sector, Aerol铆neas y Austral no son un bocado apetecible para ning煤n inversor ya que estos piensan, antes que nada, en las ganancias.