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02 de Junio 2009 | Categoría: Aviación
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Los ingresos de las grandes líneas aéreas se hunden, en promedio, un 15%. El crudo amortiguó su caída desde su máximo histórico de u$s 147, y en estas últimas semanas sus valores volvieron a subir. Así las cosas, todas las grandes líneas aéreas han registrado pérdidas -en algunos casos muy grandes- en los resultados de los primeros meses de 2009, ya de por sí el tradicional peor periodo para el sector.

Las pérdidas de las grandes líneas aéreas superan ya los 2.600 millones de euros.
En Europa, Iberia perdió 92 millones de euros en el primer trimestre. British Airways, con la que negocia una fusión desde hace diez meses, perdió 379 millones de euros sólo en el cuarto trimestre de su ejercicio fiscal, que finalizó el pasado marzo, y 459 millones de euros en el año. Air France y Lufthansa, las dos mayores aerolíneas del mundo por ingresos y capitalización, también están con enormes pérdidas.

En los Estados Unidos, donde la recesión es incluso más aguda que en Europa, las cinco grandes aéreas del país han registrado, entre enero y marzo, uno de los peores resultados de su historia.

Los ingresos de United Airlines, por ejemplo, se desplomaron un 21%. Las aerolíneas temen que el baja abrupta de la demanda prosiga los próximos meses arruinando la temporada de verano, la clave para presentar, al final del año, resultados positivos.

La asociación de líneas aéreas ya ha reconocido que en junio tendrá que aumentar las previsiones de números rojos para el ejercicio, que actualmente se sitúan en u$s 4.700 millones (3.387 millones de euros), por la gravedad de la crisis.

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